13.8.2023:

Heute mit dem Brompton nach Rauenthal zum Bäcker gefahren. Es gibt sowohl auf dem Hin- als auch auf dem Rückweg ein sehr steiles Stück mit 12% Anstieg. Hat tatsächlich gut funktioniert mit der neuen Übersetzung.

Brompton mit Schlumpf Speed Drive

Hier sieht man mal den Vergleich der Gänge vor und nach dem Einbau des Schlumpf Drives. Aktuell habe ich vorne ein 38er Kettenblatt und hinten unverändert ein 13er Ritzel. Vorher war es vorne 50. Die Entfaltung des leichtesten Gangs ist damit 24% kürzer als vorher, während ich beim schwersten Gang jetzt 21,6% mehr Entfaltung habe. Da das Ziel ist, Anstiege wie von Kiedrich nach Hausen hochfahren zu können, werde ich ggf. noch eine Anpassung vornehmen, also entweder 14er Ritzel oder 36er oder 34er Kettenblatt vorne. 

Hier noch mal grafisch. Man sieht, dass die Gänge sich ein wenig überlappen, also dass der erste Gang auf der Speed-Stufe kürzer ist als der dritte Gang auf der Normalstufe des Schlumpf Drives. Trotzdem glaube ich, dass man mit dem Faktor 1,6 des Speed Drives eine harmonischere Abstufung realisieren kann als mit dem Mountain Drive mit seinen 2,5. 

12.8.23:

Beim Ambrosius in Biebrich habe ich eine schöne SRAM PC1 Singlespeedkette bekommen. Leider war das Ritzel so ausgelutscht, dass die Kette gesprungen ist. Ich habe das Ritzel rumgedreht, und jetzt läuft die Sache schon mal ganz gut. Die Nutmutter habe ich auch noch mal ein bisschen nachgezogen, und jetzt werde ich mal ein bisschen Probe fahren, um zu schauen, ob das Drehmoment ausreichend abgestützt wird.

12.8.23:

 

Heute hatte ich ein Stündchen Zeit, die Drehbank anzuwerfen und einen Adapter zur Anpassung des Schlumpf Drives ans Brompton zu basteln. Der Adapter erfüllt zum Einen die Funktion, den Abstand des Getreibes zum Rahmen so zu erhöhen, dass sich der Hinterbau noch einklappen lässt. Zum anderen soll die Platte das Drehmoment des Getriebes aufnehmen, welches dann bei Bedarf am Rahmen abgestützt werden kann. Erst mal schauen, ob die Platte während der Fahrt sich bewegt. Wenn ja, dann Schraube ich noch einen kleinen Steg an die Platte, der dann am Rahmen aufliegt. 

Bin schon gespannt wie ein Bettlaken auf die ersten Fahreindrücke. Leider hatte ich keine passende Kette zur Hand und muss mir erst mal eine billige BMX-Kette oder ähnliches kaufen.

11.8.2023:

Bei meinem PiBoy - das ist der Raspi mit Retropi, der in einem schicken gameboyartigen Gehäuse sitzt und 24/7 auf der Gästetoilette läuft - hat sich ein Wackelkontakt an der Ladebuchs entwickelt. Ich habe ihn aufgeschraubt und mal probiert, die µUSB-Buchse nachzulöten. Offensichtlich mit Erfolg, der Wackler scheint erst mal weg zu sein. Habe auch gleich mal ein Firmware-Update installiert und jetzt liegt er wieder am Klo.

9.8.23:

 Das Brompton habe ich vom alten Kurbelsatz befreit und jetzt ist der Weg frei für das Schlumpf Speed Drive. Die Challenge ist nun, einen 6,5mm breiten Spacer zu drehen, der am besten noch das Drehmoment abstützt. Auf der anderen Seite wird noch ein Spacer notwendig, der die 45°-Phase der Hülsenmutter an das plane Tretlagergehäuse adaptiert. Also zwei Drehteile, und schon kann die Fahrt mit dem Brompton wieder aufgenommen werden. Ich freue mich...

6.8.23:

krass: Im Schwimmbad im 50m-Becken habe ich durch das Abstoßen am Beckenrand eine durchschnittliche Zuglänge von 2,11m, beim Triathon heute im See hatte ich eine Zuglänge von 1,83m. Mal sehen: Wenn ich mich abstoße, gleite ich mit einem Zug ca. 8m, für den Rest von der Bahn benötige ich dann noch weitere 22,7 Züge. Macht 1,85m. In Prozent ist man also im Schwimmbecken 14% ((2,11/1,85)-1) schneller. 

Unter diesem Aspekt war meine Zeit von 34:27 im Freiwasser wesentlich besser als meine 34:33 im Becken. Genau genommen entspräche diese Zeit einer 30:13 im Becken. Bei der 25m-Bahn wäre der Unterschied noch krasser:

Hier würde ich bei 25m abzüglich dem Abstoßen nach der Wende auf eine Zuglänge von 2,72m kommen. Das wären 47%. Aber würde ich tatsächlich auf der 25m-Bahn unter 24 Minuten brauchen? Ich wage es zu bezweifeln...

Fakt ist, dass ich im März bereits 34 Minuten auf 2km auf der 25m-Bahn geschwommen bin ohne Neo, und diese Zeit erst letzte Woche mit Neo auf der 50m-Bahn erreich habe.

3.8.2023:

 Heute ist das neue Messer für unseren Thermomix gekommen, ich habe gleich mal einen Milchshake gezaubert. Messer gut, aber von Drittanbieter, bin gespannt, wie lange es gut bleibt...

2.8.2023:

Heute habe ich mir mal 2 mal locker 2100m Schwimmen gegeben. Die erste Runde mit meinem neuen, gebrauchten Neoprenanzug, die zweite Runde ohne. Mit Neo war ich knapp unter 37 Minuten unterwegs, ohne Neo brauchte ich für die gleiche Strecke rund 41 Minuten. Auch wenn ich bei der zweiten Strecke etwas erschöpfter war, lässt sich hier wohl ein kleiner Vorteil des Neoprenanzugs ableiten: Was ich auf jedenfall gemerkt habe: Wenn ich mich vom Beckenrand abgestoßen habe, bin ich mit Neo fast 2 Meter weiter gegleitet. Garmin hat mir einen deutlich längeren Zug attestiert. 1,94 Meter pro (Doppel)Armzug ohne Neo, mit Neo 2,14 Meter. Der Anzug von Orca sitzt ein wenig eng, was ihn nicht sonderlich bequem macht, aber wie auch immer, bei den Daten ist es ziemlich klar, dass ich am Sonntag bei der Staffel mit Anzug schwimmen sollte. Ich gehe nicht davon aus, dass es ein Verbot geben wird. Dafür ist der Rekordhitzeklimawandelsommer zu asymptomatisch...

1.8.2023:

Ertrag meiner Zisterne im Juli: 3,44 m³ aus 7 Regenereignissen. Wäre die Zisterne nicht komplett voll, wäre der Ertrag wohl noch etwas höher ausgefallen. Die neue Aufzeichnung kann ich aber von nun an dazu verwenden, um die Wasserentnahme zum Bewässern unseres Rasens zu steuern. Am Anfang muss ich dazu aber wohl noch ein paar Erfahrungswerte sammeln. Der Juni war übrigens mit 2,56 m³ auch nicht schlecht, aber ich denke, beide Monate sind keine Referenz, weil es glaube ich überdurchschnittlich viel geregnet hat.