Endlich sind die bei Aliexpress bestellten Kenda Ksmart angekommen. Ich habe sie direkt montiert und bin sie zum Eisautomat Probe gefahren. Sie machen das Rad noch mal etwas kompakter, leichter und schneller. Bin gespannt, wie lange die Reifen halten.
Das Gewicht des Fahrrads beträgt jetzt komplett 11,35 kg, wobei größere Optimierungsmöglichkeiten nicht mehr vorhanden sind:
- man könnte die "Bürostuhlrolle" entfernen, die man für ein besseres Handling im zusammengefalteten Zustand ausklappt. -100g
- Der Fizik-Sattel (ca. 300g) könnte gegen einen meiner Carobsättel getauscht werden -200g
- Alu-Lenker aus den 80ern gegen modernen Carbonlenker -100g
-Kurbelsatz: Ohne zu wissen, was die jetzigen Kurbeln wiegen, könnten hier auch noch mal 100g drin sein.
- Die Pedale könnten auch noch mal - 50g bringen, wobei es zwingend Faltpedale bleiben sollten. - 50g
- ein weiteres Kilo würde man durch den Wegbau der Dreigangschaltung einsparen, aber dann wäre das Rad nicht mehr dasselbe.
Fazit. Theoretisch könnte man das Dahon auf 9,x kg bringen.
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