Nachdem ich das Dahon in den letzten Wochen flottgemacht habe, habe ich heute das Vaterland aus der Werkstatt geholt und die Übersetzung an die Herausforderung der Kalmit mit Anhänger angepasst. Ich habe ein brandneues (ich glaube) 24er Ritzel gefunden und es montiert, was das Austauschen der Kette zur Folge hatte. Hier habe ich eine nagelneue, schöne SRAM-Kette gefunden, die lustigerweise mal in einer Surprise-Box bei Globus drin war. Allein die Kette sollte schon mehr als die 10 EUR der Box wert gewesen sein, sie kostet wohl so um die 22 EUR. Probefahrt auf die Dreispitz und über den Hackerweg war ok, der Gang ist sehr leicht, sodass ich die rund 25 kg des Milchwagens auch noch gezogen kriegen sollte, zumal die Kalmit ja recht moderat ist von der Steigung her. Die Chariot-Kupplung ist auch schon montiert, sodass der Kalmit jetzt nichts mehr im Weg steht.

Runter? Ich denke, ich schiebe am besten runter, ich kann mir nicht vorstellen, dass der Rücktritt die zusätzlichen 25 kg verkraftet. Deshalb habe ich jetzt auch mal die Plattformpedale montiert, damit ich mit Laufschuhen hochfahren kann.